Puch 500 verkaufen: Oldtimer dicht nebeneinander in unserer Halle in Katwijk, wo auch ein Pucherl seinen Platz findet

Steyr-Puch 500

Puch 500 verkaufen: das Pucherl aus Graz in gute Hände geben

Puch 500 verkaufen? Wir suchen jedes Pucherl aus Graz, vom frühen 500 über den 650 TR bis zum 700 C Kombi. Entscheidend sind der originale Boxermotor, die Bodenbleche und die Unterlagen. Unser Einkäufer kommt aus den Niederlanden zu Ihnen, in ganz Österreich, und bewertet kostenlos vor Ort. Danach erhalten Sie ein schriftliches Angebot; Sie entscheiden unverbindlich.

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Was wir suchen

Puch 500 verkaufen: welche Version haben Sie?

Von 1957 bis 1975 baute Puch in Graz fast 60.000 Stück des kleinen Wagens. Die Rohkarosserie kam von Fiat, der Motor jedoch aus Graz: ein luftgekühlter Boxer von Erich Ledwinka, mit 493 bis 660 cm³ und 16 bis 41 PS. Deshalb war das Pucherl dem Fiat Nuova 500 bei gleichem Verbrauch überlegen. Genau diese Eigenständigkeit macht den Puch heute gesucht.

500 und 500 D

Die frühen Wagen mit 493 cm³, danach der 500 D mit mehr Leistung und Komfort. Oft aus erster oder zweiter Hand, meist mit langer Standzeit. Der originale Boxer ist hier das wichtigste Argument.

650 T und 650 TR

Der 650 TR mit 41 PS ist der sportliche Puch; 1966 holte Sobiesław Zasada mit dem 650 TR II den Rallye-Europameistertitel der Gruppe 2. Gesucht sind Fahrzeuge mit belegter Historie; ebenso zählt, ob der Motor noch original ist.

700 C und 700 E Kombi

Der Kombi mit liegendem Motor unter dem Ladeboden ist selten geworden. Zudem war er lange ein Arbeitstier, deshalb sehen wir hier oft Rost und Umbauten.

Puch 126

Ab 1973 kurze Zeit auf Basis des Fiat 126, ebenfalls mit Boxermotor. Als Einstieg in die Marke beliebt, allerdings nur mit Puch-Boxer wirklich interessant.

Worauf wir achten

Puch 500 verkaufen: worauf wir vor Ort achten

Lassen Sie vor unserem Besuch bitte nichts reparieren oder lackieren. Wir sehen den Puch lieber so, wie er ist, denn eine hastige Reparatur kostet oft mehr, als sie bringt.

Zuerst der Motor: Puch-Boxer oder Fiat-Motor? Die Motornummer sagt es uns, ebenso der Klang. Ein Fiat-Motor senkt den Preis, ein belegter Originalmotor hebt ihn.
Danach der Rost: Bodenbleche, Schweller, Batteriekasten, Radhäuser und der Bereich um die Scheinwerfer. Viele Pucherl wurden einmal „gemacht“, jedoch nicht immer gut.
Dann die Originalität: Farbe laut Typenschein, Sitze, Armaturen, Räder. Ein Puch in Erstlack mit Patina ist oft mehr wert als ein frisch lackierter.
Zudem die Technik: Kompression, Öl am Boxer, Getriebe, Bremsen, Elektrik. Wir fahren den Wagen, sofern er zugelassen ist.
Schließlich die Unterlagen: Typenschein, Zulassungsschein, Serviceheft, Rechnungen, alte Pickerl-Gutachten und Fotos aus früheren Jahren.

Der Wert

Was den Preis eines Pucherls bestimmt

Zwei Puch 500 desselben Baujahrs können sehr unterschiedlich viel wert sein. Oben stehen der 650 TR mit Historie, der frühe 500 mit Originalmotor und der seltene Kombi. Danach zählen Blech, Motor und Unterlagen. Ein unrestaurierter Puch aus der Steiermark mit lückenlosen Papieren ist jedoch oft mehr wert als ein aufwendig restaurierter mit Fiat-Motor.

Die Preisspanne nennen wir Ihnen nach den ersten Fotos, belegt mit tatsächlichen Verkäufen vergleichbarer Puch. Angebotspreise aus Inseraten sind dafür kein Maßstab, denn sie sagen nichts über den erzielten Preis.

Wertsteigernd: Puch-Boxer mit passender Motornummer, Erstlack oder alte Lackierung, Bundesheer- oder Erstbesitz-Historie, Vermerk „historisches Fahrzeug“ im Typenschein.
Wertmindernd: Fiat-Motor, Schweißarbeiten ohne Belege, geänderte Farbe, fehlender Typenschein, moderne Umbauten wie Alufelgen oder Sportlenkrad.

Die Fotos

Puch 500 verkaufen: diese Fotos helfen uns

Mit guten Fotos nennen wir Ihnen bereits vor dem Besuch eine realistische Preisspanne. Handyfotos bei Tageslicht genügen.

Alle vier Seiten des Wagens und das Dach, außerdem eine Nahaufnahme des Typenschilds.
Der Motorraum hinten mit der Motornummer, dazu der Kofferraum vorn mit Tank und Batterie.
Der Innenraum: Sitze, Armaturen, Bodenbleche unter den Matten.
Die Schweller und die Radhäuser von unten, so gut es geht.
Der Typenschein, der Zulassungsschein und das Serviceheft, aufgeschlagen.

So läuft es

Puch 500 verkaufen in vier Schritten

Zuerst melden Sie den Puch an Über das Formular oder telefonisch unter +31 85 043 05 86, mit einigen Fotos und der Fahrgestellnummer. Die Nummer ist niederländisch; wählen Sie sie bitte genau so, wir sprechen Deutsch. Unverbindlich.
Danach nennen wir eine Preisspanne Belegt mit tatsächlichen Verkäufen vergleichbarer Puch 500, nicht mit Angebotspreisen aus Inseraten.
Dann bewerten wir vor Ort Kostenlos, in ganz Österreich. 95 % der Fahrzeuge, die wir bewerten, erhalten direkt ein schriftliches Angebot.
Schließlich zahlen wir per Überweisung Kaufvertrag, Geld auf Ihrem Konto, Abmeldung durch Sie bei der Zulassungsstelle Ihrer Versicherung. Danach holen wir das Pucherl mit eigenem Transport ab, auch wenn es nicht fährt.

Was uns Eigentümer fragen

Häufige Fragen zu „Puch 500 verkaufen“

Mein Puch 500 hat einen Fiat-Motor. Kaufen Sie ihn trotzdem?

Ja, allerdings zu einem niedrigeren Preis. Sagen Sie es bitte gleich bei der Anfrage, denn ein belegter Motortausch ist besser als eine Überraschung vor Ort.

Der Wagen steht seit zwanzig Jahren im Stadl. Ist er noch etwas wert?

Oft ja, vor allem mit Originalmotor und Papieren. Bitte starten Sie den Motor nicht selbst; wir sehen uns den Puch so an, wie er steht, und holen ihn mit eigenem Transport ab.

Brauche ich ein gültiges Pickerl für den Verkauf?

Nein. Für den Verkauf an uns ist kein Pickerl nötig, denn wir holen den Wagen ab. Nur fahren dürfen Sie ohne gültige Begutachtung nicht.

Der Typenschein ist verloren gegangen. Was nun?

Die Zulassungsstelle Ihres Bezirks stellt ein Duplikat oder einen Datenauszug aus, gebührenfrei. Wir kaufen, sobald das Dokument vorliegt, und helfen Ihnen gern bei den Schritten.

Zahlt sich eine Restaurierung vor dem Verkauf aus?

In der Regel nicht. Ein ehrlicher, unrestaurierter Puch erzielt oft mehr als ein hastig hergerichteter, denn Käufer misstrauen frischem Lack ohne Belege.

Ihr Fahrzeug anbieten

Was ist Ihr Fahrzeug wert?

Tragen Sie ein, was Sie wissen — Marke, Modell und Standort reichen für den Anfang. Wir ermitteln, was vergleichbare Fahrzeuge erzielt haben, und melden uns bei Ihnen. Kostenlos und unverbindlich: Es kostet nichts, und Sie gehen keine Verpflichtung ein.